বাংলাদেশ ১০:৪৮ অপরাহ্ন, বুধবার, ১৩ মে ২০২৬
শিরোনামঃ
Logo তেজগাঁও কলেজে বিএমবি ডিপার্টমেন্ট প্রধানের হজ্জ যাত্রায় দোয়া ও মাহফিল অনুষ্ঠিত Logo আমরা এনেছি লাল কার্ড: নাসীরুদ্দীন পাটওয়ারী Logo শেরপুরে পুলিশের জালে মাদক কারবারি, উদ্ধার ৬৭৫ ইয়াবা Logo গাইবান্ধায় এক কুকুরের কামড়ে ৪ জনের মৃত্যু Logo বাগমারায় উন্নয়ন কমিটি ঘোষনা ও সাংবাদিকদের সঙ্গে স্থানীয় সাংসদের মতবিনিময় Logo ডিনস অ্যাওয়ার্ড অর্জন করলেন পাবিপ্রবির ৩৮ শিক্ষার্থী Logo ‘চলচ্চিত্রে কিছু মশা জন্মেছে’—কার দিকে ইঙ্গিত ওমর সানীর? Logo মুক্তির এক দিন আগে ‘কন্ট্রাক্ট ম্যারেজ’-এর সেন্সর সনদ বাতিল Logo ফুলপ্রেমী কেয়া আর স্বপ্নবাজ তৌসিফের ‘অবশেষে তুমি এলে’ Logo আইসিসি র‍্যাংকিংয়ে বড় উন্নতি শান্ত-নাহিদের

১১০ সিসির বেশি মোটরসাইকেলে বছরে কত কর দিতে হতে পারে?

১১০ সিসির উপরের মোটরসাইকেল (সংগৃহীত ছবি)

দেশে প্রথমবারের মতো মোটরসাইকেলকে করের আওতায় আনার উদ্যোগ নিচ্ছে সরকার। প্রস্তাবিত ব্যবস্থায় ১১০ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেলকে করমুক্ত রাখার চিন্তা করা হচ্ছে, তবে এর বেশি সিসির বাইকের জন্য সিসিভিত্তিক অগ্রিম আয়কর (AIT) আরোপের পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রস্তাব অনুযায়ী, ১১১ থেকে ১২৫ সিসির মোটরসাইকেলের জন্য বছরে ২ হাজার টাকা, ১২৬ থেকে ১৬৫ সিসির মোটরসাইকেলের জন্য ৫ হাজার টাকা এবং ১৬৫ সিসির বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতার মোটরসাইকেলের জন্য বছরে ১০ হাজার টাকা অগ্রিম আয়কর নির্ধারণ করা হতে পারে।

জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেটে এই নতুন কর কাঠামো চালুর প্রস্তাব দিয়েছে। প্রস্তাবটি কার্যকর হলে মোটরসাইকেল প্রথমবারের মতো আনুষ্ঠানিকভাবে কর ব্যবস্থার আওতায় আসবে।

বর্তমানে দেশে প্রায় ৪৯ লাখ নিবন্ধিত মোটরসাইকেল রয়েছে, যার বড় অংশই ১১০ সিসির বেশি। ফলে এই কর কার্যকর হলে সরকারের রাজস্ব আয় উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়তে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

তবে এই সিদ্ধান্ত নিয়ে খাত সংশ্লিষ্টদের মধ্যে উদ্বেগও দেখা দিয়েছে। তাদের মতে, নতুন কর ব্যবস্থায় সাধারণ ব্যবহারকারী, রাইড শেয়ারিং চালক এবং ডেলিভারি সেবার সঙ্গে যুক্ত নিম্ন আয়ের মানুষের ওপর অতিরিক্ত আর্থিক চাপ পড়তে পারে।

বর্তমানে মোটরসাইকেলের নিবন্ধন ফি ও রোড ট্যাক্স আলাদাভাবে দিতে হয়, আর নতুন প্রস্তাব বাস্তবায়িত হলে তার সঙ্গে যুক্ত হবে সিসিভিত্তিক অগ্রিম আয়কর। বিশেষজ্ঞদের মতে, উচ্চ সিসির মোটরসাইকেলে কর আরোপ যৌক্তিক হলেও সাধারণ ব্যবহারকারীদের বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন।

kalprakash.com/SS

জনপ্রিয় সংবাদ

তেজগাঁও কলেজে বিএমবি ডিপার্টমেন্ট প্রধানের হজ্জ যাত্রায় দোয়া ও মাহফিল অনুষ্ঠিত

১১০ সিসির বেশি মোটরসাইকেলে বছরে কত কর দিতে হতে পারে?

প্রকাশিত: ০২:৩৯:৩৭ অপরাহ্ন, বুধবার, ১৩ মে ২০২৬

দেশে প্রথমবারের মতো মোটরসাইকেলকে করের আওতায় আনার উদ্যোগ নিচ্ছে সরকার। প্রস্তাবিত ব্যবস্থায় ১১০ সিসি পর্যন্ত মোটরসাইকেলকে করমুক্ত রাখার চিন্তা করা হচ্ছে, তবে এর বেশি সিসির বাইকের জন্য সিসিভিত্তিক অগ্রিম আয়কর (AIT) আরোপের পরিকল্পনা রয়েছে।

প্রস্তাব অনুযায়ী, ১১১ থেকে ১২৫ সিসির মোটরসাইকেলের জন্য বছরে ২ হাজার টাকা, ১২৬ থেকে ১৬৫ সিসির মোটরসাইকেলের জন্য ৫ হাজার টাকা এবং ১৬৫ সিসির বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতার মোটরসাইকেলের জন্য বছরে ১০ হাজার টাকা অগ্রিম আয়কর নির্ধারণ করা হতে পারে।

জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) ২০২৬-২৭ অর্থবছরের বাজেটে এই নতুন কর কাঠামো চালুর প্রস্তাব দিয়েছে। প্রস্তাবটি কার্যকর হলে মোটরসাইকেল প্রথমবারের মতো আনুষ্ঠানিকভাবে কর ব্যবস্থার আওতায় আসবে।

বর্তমানে দেশে প্রায় ৪৯ লাখ নিবন্ধিত মোটরসাইকেল রয়েছে, যার বড় অংশই ১১০ সিসির বেশি। ফলে এই কর কার্যকর হলে সরকারের রাজস্ব আয় উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়তে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

তবে এই সিদ্ধান্ত নিয়ে খাত সংশ্লিষ্টদের মধ্যে উদ্বেগও দেখা দিয়েছে। তাদের মতে, নতুন কর ব্যবস্থায় সাধারণ ব্যবহারকারী, রাইড শেয়ারিং চালক এবং ডেলিভারি সেবার সঙ্গে যুক্ত নিম্ন আয়ের মানুষের ওপর অতিরিক্ত আর্থিক চাপ পড়তে পারে।

বর্তমানে মোটরসাইকেলের নিবন্ধন ফি ও রোড ট্যাক্স আলাদাভাবে দিতে হয়, আর নতুন প্রস্তাব বাস্তবায়িত হলে তার সঙ্গে যুক্ত হবে সিসিভিত্তিক অগ্রিম আয়কর। বিশেষজ্ঞদের মতে, উচ্চ সিসির মোটরসাইকেলে কর আরোপ যৌক্তিক হলেও সাধারণ ব্যবহারকারীদের বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন।

kalprakash.com/SS